“您好，您的快递已经送达龙鹄村物流终点站，请尽快前来领取。”9月8日下午2点，眉山市丹棱县大雅公交公司司机彭良运和往常一样，趁着客运闲时为村里带来了近200件快递。在村物流终点站负责人石宇飞的整理、归类后，他给当地村民倪红军发出了快递到达信息。不出十分钟，骑着电瓶车的倪红军到物流点领走了包裹。

“以前收快递必须去镇上，当时公交车还没通，取个包裹来回要几个小时，十分麻烦不说还耽误我们干农活，现在好了，家门口就能拿快递！”倪红军告诉记者，自从今年7月份在家门口就能拿快递后，自己网购的兴趣也增加了不少。

金通工程助力农村物流运输    

就在倪红军领取包裹的同时，在龙鹄村物流终点站一间装饰一新的直播间里，村网格员张作林开启了今年的第一次直播。作为直播新人，他要为村里即将上市的水果网络销售预热。

“过两个月你再来看，我们这里热闹的很，每天卖出的果果就在这里包装，然后运到全国各地。”张作林告诉记者，线上卖的柑橘价格比线下高出20%，但对品质要求更高。正常情况下，今年村上的物流点预计能卖出柑橘50万斤以上，产值200万元以上。

龙鹄村民的便捷生活是丹棱县以路惠民的一个缩影。近年来，丹棱县坚持全面拓宽服务功能，打造美丽清新、安全绿色、便捷优质、精细管理的乡村运输“金通工程”，让农村公路创造出“幸福效益”。

村民出行方面，丹棱县率先开展全省乡村客运“金通工程”试点，以全域公交化改造为主、“金通”小黄车为辅，开通丹蒲跨市公交1条、城乡公交6条、城市公交3条、旅游公交1条、接送学生定制公交专线5条，乡镇和建制村通客车率达100%，城乡公交覆盖建制村88%。

奔康大道，让大山深处的群众也能享受改革发展红利    

通畅的农村道路让丹棱公交开进了农村，方便群众出行    

产销相融方面，丹棱县推进“交商邮”融合发展，健全“县级物流集散—乡镇物流中转—村物流终端”三级物流网络体系，建成县级电商物流仓储中转配送中心1个、乡镇快递物流运营中心5个、村级“金通·邮快驿站”35个、电子商务物流配送站点37个，实现快递进村入户。打造“金通+邮快+电商+”等多种融合发展模式，打通农副产品“产、供、运、销”链条，支撑快递进村“送包裹”变为出村“发包裹”，畅通农产品销售渠道“快车道”。

不仅如此，丹棱县通过深入挖掘全县历史文化资源，按照“一路一品牌”方式，先后打造以大雅文化、桔橙文化、农耕文化、桔香稻田为主题的4条特色公路，提升公路品质，丰富文化内涵，培塑群众文化自豪感，助力乡风文明建设。

丹棱在建好农村公路方便群众生产生活的同时，多措并举全力把农村公路管好、护好、运营好。

“我负责过境村里的奔康大道的环卫工作，看到这条路干干净净的我比谁都开心！”连日来，丹棱县普降大雨，一些碎石杂草被冲到路上。每天一大早，万年村集体经济公司公益岗位环卫工人陈兴富、夏文均等人便从该村道路养护管理队领取铁铲、扫帚等物品认真打扫卫生，等到天大亮人多车多时，路面总是干干净净的。

奔康大道，曾经是丹棱脱贫攻坚的重要“生命线”，现如今，当地村民依托这条路日子越过越红火，在当地政府和村民的精心养护下，这条路已经成了展示村容村貌的一个窗口。

在丹棱，如奔康大道这样的窗口比比皆是。近年来，丹棱县坚持高标准建设、高水平管理，筑起生态廊道、扮靓乡村颜值，让农村公路转换出“生态效益”。

“护”在日常。丹棱县创新公路养护服务供给机制，推行“公路养护+”市场化融合发展模式，实行分级考核管理，充分发挥农村公路养护资金经济效益和社会效益，助推乡村振兴与脱贫攻坚有效衔接。截至2022年，全县12个村集体公司承担县道87.6公里、乡道71公里农村公路日常养护，解决全县脱贫户就业问题80余人，实现集体经济增收40万元。

“靓”在沿线。该县大力实施路域环境综合整治，聚焦农村公路沿线“脏乱差”问题，全域实施彩钢棚、农房风貌等专项整治，同步绿化美化道路120公里，实现路景和谐融洽，被评为全国农村人居环境整治成效明显激励县（全国20个、全省唯一）、全国村庄清洁行动先进县。

“重”在长效。丹棱县推进“县道路长+交警”“乡道路长+民警”“村道路长+辅警”联合监管机制，整合“天网”“雪亮工程”监控资源497个，建设乡镇农村公路视频信息化管理平台24小时实时监管，实现农村公路管理信息化、巡查常态化、考核监督科学化，全县26年未发生较大及以上交通运输安全事故。深入开展全省乡镇交通运输违法行为告知试点工作，将爱路护路行为纳入村级“道德超市”信用积分考核，让群众成为农村公路的管理者、参与者、监督者。

“‘四好农村路’铺下的是乡村道路，方便的是农村群众生活，改善的是农村人居环境，带动的是农业产业发展，我们将久久为功，把全县的农村公路建好、管好、护好、运营好，助力乡村振兴工作。”丹棱县交通运输局相关负责人说道。